Lada Granta Drive Active умерила пыл. Lada Niva поддержала импортозамещение | Новости с колёс №2075

Драйв без динамики: таким слоганом можно описать возвращение седана Lada Granta Drive Active, который начали отгружать дилерам почти сразу после начала поставок так называемых антисанкционных Грант. Напомним, что изначально Granta Drive Active, разработанная подразделением Lada Sport, получила 28 оригинальных деталей. Модель сохранила штатные мотор и трансмиссию, но получила перенастроенную подвеску. А главная примета этого исполнения — в обвесе, куда входят оригинальные бамперы, пороги и задний спойлер. В салоне, украшенном красными вставками, установлены другие передние кресла, а панель приборов имеет другую подсветку. В прошлой жизни седан оснащался 106-сильным шестнадцатиклапанником. Однако сейчас Драйв Эктиву пришлось примерить простенький восьмиклапанник отдачей 90 сил. И очевидно, что такая рокировка отрицательно сказалась на динамике машины… Зато продавать дефорсированные автомобили планируют по цене 800 тысяч рублей. В оснащение входят электроусилитель руля, передние электростеклоподъёмники, обогреваемые зеркала, аудиоподготовка, бортовой компьютер и центральный замок. Любопытно, что оспортивленной версии доступен кондиционер (как говорят заводчане, это остатки старых запасов). А вот для обычной Гранты заказать «кондишн» нельзя ни за какие деньги: эта опция, предварительно, появится не раньше августа. Как отмечает АвтоВАЗ, новинка оказалась сразу на 118 тысяч дешевле, чем стоила шестнадцатиклапанная версия предыдущего модельного года.

Между тем, в Тольятти удалось запустить второй конвейер — так называемую «третью нитку», с которой должны сходить Нивы обоих поколений. Первое время завод сможет выпускать только машины классического поколения Legend, а с августа пойдут Нивы Трэвел. Оба автомобиля поддержат импортозамещение. То есть обойдутся без антиблокировочной системы и подушек безопасности, а их моторы получат максимально простые блоки управления, с которыми машины смогут отвечать только эконормам Евро-2. Планы по выпуску — самые грандиозные! В день только трёхдверок планируется выпускать минимум по 200 штук. А с приходом Трэвела, назначенного на август, ежедневный объём наверняка удастся увеличить вдвое. Кроме того, в последний месяц лета АвтоВАЗ готовится возобновить производство Ларгуса. С ним проблем сейчас больше всего, так как фургоны и универсалы построены на логановской платформе.

00:00 Lada Granta Drive Active умерила пыл
01:40 Lada Niva поддержала импортозамещение


Наш канал с тест-драйвами и обзорами: https://www.youtube.com/autoplustv

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: http://t.me/autoplustvru
ВКонтакте: http://vk.com/autoplustv
Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplustv
TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Lada #Granta #Niva #АвтоВАЗ #LadaGranta #Гранта #ЛадаГранта #LadaNiva #ЛадаНива #Нива #LadaNivaLegend #ЛадаНиваЛегенд #ЛадаНиваТрэвел #LadaNivaTravel #автозаводы #российскиеавтомобили #russiancars #AvtoVAZ #новостиавтоваза #ВАЗ #волжскийавтозавод