BMW X7 сделался четырёхглазым | Новости с колёс №1953

В последнее время «Новости с колёс» рассказывали об антироссийских санкциях, остановке заводов и других малоприятных вещах. С яркими премьерами тоже была напряжёнка… Так что выход обновлённого BMW X7 оказался глотком свежего воздуха! Тем более, что рестайлинг вышел масштабным. Скоро такую внешность заимеют все без исключения старшие модели баварского бренда. Фанатов марки ждут острые грани, большие ноздри и двухэтажная оптика, где фары закрыты тёмными рассеивателями. Верхние светодиодные полоски — всего лишь ходовые огни. Для пущего эффекта светодиодное обрамление также получила решётка радиатора (правда, такой декор не стандартное оборудование, а платная опция). Задний бампер оставлен прежним, а вот фонари заметно изменились, обзаведясь изящными секциями и трёхмерным рисунком. Хромированная перемычка между фонарями прикрылась накладкой из прозрачного пластика. В салоне главным преобразованием оказалась радикально перекроенная передняя панель. Её венчает огромный телевизор, составленный из двух больших экранов — приборного и медиасистемы. По последней моде дисплеи не стали накрывать козырьком. Другое последствие интерьерной революции — отказ от привычного блока управления микроклиматом, вместо которого осталась только парочка «горячих» клавиш. Ещё одно нововведение — узкие прорези вместо центральных дефлекторов вентиляции. В плане техники тоже хватает сюрпризов. Например, трёхлитровая рядная турбошестёрка примерила новые системы впрыска и зажигания, а также — улучшенный механизм газораспределения. В итоге мощность разом выросла на полсотни сил! На смену топовой версии M50i пришла M60i, которая… вообще ничем, кроме шильдика, не отличается от предшественницы. Разве что ко всем машинам теперь прилагается новый 48-вольтовый стартер-генератор. Он встроен внутрь восьмиступенчатого «автомата», а выдаёт аж 200 Н·м крутящего момента, помогая машине при старте. Благодаря этому дизельный 40d сделался пусть немного, но динамичнее. В части электронных ассистентов — свои премьеры. Так, система автоторможения обучилась распознавать пешеходов, велосипедистов и поворачивающие наперерез встречные машины. Автопарковщик готов запомить не 50, а 200 последних метров пройденного пути. В серию такой БМВ Х7 пойдёт не раньше августа.


Наш канал с тест-драйвами и обзорами: https://www.youtube.com/autoplustv

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: http://t.me/autoplustvru
ВКонтакте: http://vk.com/autoplustv
Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplustv
TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#BMW #БМВ #X7 #BMWX7 #БМВХ7 #Х7 #BMWG07 #G07 #БМВГ07 #кроссоверы #SUV #автомобилиБМВ #автомобилиBMW