АвтоВАЗ не замедлится в развитии: под маркой Lada будут выпускать кроссоверы Renault | Новости №1996

Безусловно, главное событие второй майской декады — это отказ группы Renault от своих российских активов. Сама фактура свершившегося события понятна: в одночасье тольяттинский, ижевский и московский заводы вдруг переданы под государственное управление. Но вот подробностей громкой сделки почти нет… Хотя некоторые любопытные детали телеканалу «Россия 24» сообщил директор департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга Денис Пак: «С компанией Renault достигнута договорённость о сохранении всей действующей линейки автомобилей АвтоВАЗа с возможностью развития продуктов и освоения новых продуктов в соответствии с планами, которые у АвтоВАЗа уже существовали». И в этих словах скрыта подлинная сенсация! Ведь совершенно очевидно, что под «новыми продуктами», которые упоминает чиновник, скрываются преемник Гранты и новая Нива, над которыми сейчас вовсю работают вазовцы. Обе машины построены на платформе CMF-B из ассортимента Renault-Nissan. А потому оставались серьёзные сомнения, не придётся ли замораживать важные для автогиганта проекты… И, если верить заявлению господина Пака, — нет, не придётся. Денис Пак: «В ближайшее время новый менеджмент АвтоВАЗа, который придёт на смену французскому менеджменту, представит новую стратегию развития АвтоВАЗа с учётом существующих договорённостей». Проще говоря, подробности последуют, как только новое руководство заступит на свои посты. И этому руководству предстоит решить весьма любопытную задачу: перенести на АвтоВАЗ сборку кроссоверов Renault из Москвы. Денис Пак: «Отдельно хочу сказать о возможности производства на АвтоВАЗе автомобилей Renault Duster, но под брендом Lada. Об этом тоже соответствующая договорённость с компанией Renault достигнута». Отметим, что чиновник немного оговорился. Как уверяют источники телеканала «Авто Плюс» внутри ведомства, в Тольятти переедет не только новый Дастер, но и другие кроссоверы французской марки (а конкретно, Каптюр и Аркана). Главный вопрос, какой конвейер станет новым местом прописки бюджетных SUV. Технологически «паркетниками» проще дозагрузить линию В0, где главным действующим лицом является семейство Lada Largus. Однако не стоит забывать, что полтора года назад под контроль автогиганта перешёл бывший завод GM-АВТОВАЗ, где прежде выпускали внедорожники Chevrolet Niva. И это хорошее место, куда можно переселить кроссоверы Renault.


Наш канал с тест-драйвами и обзорами: https://www.youtube.com/autoplustv

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: http://t.me/autoplustvru
ВКонтакте: http://vk.com/autoplustv
Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplustv
TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Renault #Lada #АвтоВАЗ #Рено #РеноРоссия #RenaultRussia #Лада #AvtoVAZ #Волжскийавтозавод #автозаводы #российскиеавтомобили #LadaKaptur #ЛадаКаптюр #RenaultKaptur #РеноКаптюр #LadaArkana #ЛадаАркана #LadaDuster #ЛадаДастер #RenaultArkana #РеноАркана #RenaultDuster #РеноДастер #кроссоверы #заводы