¿SUV o compacto? KIA Xceed HÍBRIDO ¿Lo han HECHO BIEN?

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Prueba del SEAT León híbrido enchufable - https://youtu.be/mEAWZB4CsbA

¡Tenemos nuevo inquilino en el garaje del canal! Llega el nuevo KIA Xceed y lo hace además con una mecánica híbrida enchufable, un coche a medio camino entre los SUV y los compactos tradicionales que pone a nuestra disposición una mecánica híbrida enchufable de 141 CV.

Con un tamaño ligeramente superior al del KIA Ceed convencional, que recordemos está disponible también con carrocería familiar y en forma de shooting brake, este KIA Xceed cuenta con las siguientes medidas:

Bajo el capó de esta versión nos encontramos con una mecánica híbrida enchufable en la que tenemos un motor gasolina atmosférico de 1.6 litros de cubicaje y 4 cilindros con una potencia de 105 CV y un motor eléctrico de 61 CV para una potencia conjunta de 141 CV y un par máximo de 265 Nm, una mecánica con la que el Xceed hace el 0 a 100 km/h en 11 segundos.

Con unas baterías de iones de litio de 8.9 kWh, el KIA Xceed tiene una autonomía en modo eléctrico de hasta 48 km, 42 km en esta versión más equipada con una llanta de mayor tamaño y nos permite cargar estas baterías con potencias de hasta 3.3 kW, consiguiendo así cargar por completo sus baterías en menos de 3 horas.

Las baterías están situadas en la parte posterior, restándole capacidad al depósito de combustible y al maletero, que pasa de los 426 litros a los 291 litros de capacidad de carga.

El precio del KIA XCeed híbrido enchufable arranca en los 26.250 euros mientras que esta unidad que hemos probado, con el acabado Emotion, parte desde 30.700 euros.

A lo largo de los próximos días iremos publicando más vídeos sobre este KIA Xceed, analizando su dinámica, su consumo...

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